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根据“星际列车”公司发起人之一、美国科学家詹姆斯·鲍威尔的说法,使用该系统进行太空旅行的成本远低于火箭发射方式。他同时也是磁悬浮技术的发明者之一。对于货运系统而言,建造一套发射装置需耗资约200亿美元,建设周期为十年,能够将30万吨货物送上太空,平均成本约为40美元/千克。而载人系统的建设成本大约需要600亿美元,建设时间至少需要二十年。一旦投入运营,它每年可以将40万人送入太空,每次旅行的成本仅需1.3万美元左右,相较于现在数百万美元一次的太空旅游费用,这无疑是一个巨大的进步。
NASA的科学家们也对该构想进行了研究,并认为其具有可行性。
四川贡嘎山:理想的发射地点之一
据《法制晚报》报道,“星际列车”项目组指出,地球上共有五个适合建造此类发射系统的地点,其中之一位于中国四川省的贡嘎山区。为了确保列车加速所需的条件,管道出口的高度必须在海拔4000米以上,南极冰盖虽是最理想的选择,但由于地理位置偏远,交通不便,因此未被采纳。其他四个理想位置分别位于美国、俄罗斯、格陵兰以及中国的贡嘎山区。
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